Stora Mobilitetsdagen 2026

Stora mobilitetsdagen inleds av moderator Karin Olander, reporter på Dagens industri

• Hur en europeisk biltillverkare med kinesisk ägare säkrar lönsamhet och teknisk utveckling när den globala spelplanen ritas om
• Nästa år öppnar Volvo Cars ännu en europeisk bilfabrik, i Slovakien. Hur hanteras risken för överkapacitet?
• Regionalisering som motkraft – Strategin att "bygga där man säljer" för att säkra lokala värdekedjor och hantera geopolitisk osäkerhet
• Mjukvaran är den nya motorn – Hur AI och nästa generations plattformar sänker kostnader och accelererar innovationshastigheten och vilka geopolitiska utmaningar det skapar
• Lönsamhet i omställningen – Vägen mot 8 procent rörelsemarginal och balansgången mellan resursslukande elbilssatsningar och produktions och finansiell stabilitet
   

Förändringen i Kina har gått oerhört snabbt och Chinaspeed är ett begrepp som påverkar hela fordonsbranschen. Landet är både världens största bil- och lastbilsmarknad och den största producenten. Dessutom förfogar man över hela leveranskedjan från gruvor till batteritillverkning. Med en stenhård konkurrens på hemmamarknaden vänds blickarna utåt och kinesiska tillverkare expanderar i Europa.

• Vad ligger bakom den kinesiska expansionen? 
• Hur ska europeiska bolag navigera? 
• Vad innebär Kinas starka ställning i ett spänt geopolitiskt läge? 

Möt Mats Harborn, som är en av de svenskar som bott längst i Kina i modern tid och som bidragit till att bygga  Scanias verksamhet i landet, där bolaget i fjol invigde sin första kinesiska fabrik.

• Hur överbryggar vi diskrepansen mellan statens trögrörliga planering för fysisk infrastruktur och branschens snabbfotade behov av digitala ekosystem och laddnätverk?
• Varför är det fortfarande "för lätt" att slentrianmässigt välja den privata bilen framför nya lösningar?
• Ligger huvudansvaret för beteendeförändringen hos politiken som utformar regelverken, eller hos fordonsindustrin som skapar tjänsterna?
• Vilka krav ställer den uppkopplade och elektrifierade godstrafiken på vägnätets utformning och underhåll de kommande fem åren?
   

Implement Consulting Group presenterar färska insikter från samtal med beslutsfattare hos Nordens största bilåterförsäljare. Detta är konkreta branchperspektiv från frontlinjen – om hur fokus går till hållbar lönsamhet i en omställning influerad av makropolitik och teknologisk utveckling - både idag och i framtiden.

• Kampen om marginalerna och de förtvinande intäktströmmarna – Hur återförsäljare och biltillverkare måste ställa om sin verksamhet för att hålla affären vinstdrivande
• Hur hyperkonkurrensen billtilverkare skapar utmaningar i den kommersiella värdekedjan och utmanar de strategiska valen i återförsäljarnas varumärkesportfölj 
• Vilka incitament och styrmedel som faktiskt fungerar i kundernas vardag, och vad politiken och industrin måste göra för att få omställningen att hålla långsiktigt

Presenteras i samarbete med Implement Consulting Group

• Hur hotar krig och konflikter de globala försörjningskedjorna och vad innebär prisvolatiliteten på olja och el?
• På vilket sätt riskerar den strukturella bristen på kritiska råvaror att bromsa och fördyra batteriproduktionen i Europa?
   

• Hur påverkar övergången till elbil konsumenternas och företagens ekonomi på både kort och lång sikt när spelreglerna ständigt ändras?
• Har kunden räknat rätt på den faktiska kostnaden eller styrs bilvalet i dag mer av magkänsla och oro än av rationella ekonomiska kalkyler?
• Vilka faktorer och dolda kostnader är de absolut viktigaste att ta hänsyn till för att få en tydlig och hållbar ekonomi i sitt framtida bilägande?

Programpunkten presenteras i samarbete med Volkswagen Finans

Vad krävs för att faktiskt accelerera takten på omställningen? - ta del av en datadriven bild av hinder och möjligheter

• Vad tycker svenska bilförare, företag och åkerier egentligen om elbilen – ny som begagnad?
• Hur ser de på räckvidd, batterihälsa och andra avgörande frågor? 

Programpunkten presenteras i samarbete med Ziklo Bank

Intervju med Ingo Scholten, vd för Horse Powertrain Sweden om vägen mot fossilfrihet på fler sätt än elektrifiering.

• Genomförandeglappet i praktiken – Hur navigerar branschen när visionen om total elektrifiering krockar med skiftande infrastruktur på olika marknader?
• Multienergi som övergångsbro – Varför flexibla plattformar, hybridisering och fossilfria bränslen behövs för att kapa utsläppen här och nu
• Europas konkurrenskraft – Hur bristen på långsiktiga och teknikneutrala spelregler riskerar att hämma den europeiska fordonsindustrin

Programpunkten presenteras i samarbete med Horse Powertrain Sweden

Intervju med Helen Axelsson, ansvarig för företagsaffären på OKQ8, om utmaningarna och möjligheterna när en drivmedelsjätte ställer om.

• Var står utbyggnaden av laddinfrastrukturen i dag och hur stöttar vi tunga och kommersiella transporter att ta klivet mot el?
• Vilka är de största bromsklossarna på marknaden och vad krävs egentligen från politiken och branschen för att skapa en reell acceleration i omställningen?
• Hur hittar vi balansen mellan att utveckla den befintliga drivmedelsaffären och samtidigt investera i och bygga framtidens hållbara mobilitetslösningar?

Programpunkten presenteras i samarbete med OKQ8
 

Lunch och nätverkande med kollegor och branschkollegor.

Volkswagenkoncernens mobilitetetsbolag MOIA satsar på delad och självkörande mobilitet. Det är både ett teknikskifte och ett beteendeskifte.

• Hur kommer robottaxi att förändra våra städer och hur vi reser?
• Vilka affärsmodeller kommer att fungera?
• Vilka är de största utmaningarna kring regelverk och säkerhet och hur ser MOIA på framtidens urbana transporter?
   

• En genomgång av piloten – hur har resenärerna använt tjänsten och hur har interaktionen med övrig trafik fungerat i praktiken?
• Hur använder Ruter AI och operativ data för att optimera flottan och för att skapa en säker och pålitlig tjänst?
• Vad säger resultaten om möjligheten att faktiskt minska antalet fordon i staden? Hur kan 30 000 delade fordon göra jobbet för 600 000 privatbilar?
• En inblick i nästa generations fordon som rullas ut 2026 och hur de rör sig från tidsbegränsade försök till en permanent del av stadens kollektivtrafik

Bolt växlar upp genom strategiska samarbeten med NVIDIA, Pony.ai och Stellantis-koncernen, med flera europeiska pilotprojekt planerade under 2026. Europa ligger idag efter Kina och USA och under detta pass diskuterar vi hur vi kan vända eftersläpningen.

• Utmaningarna med data, fordonsutveckling och komplexa regelverk - och hur rätt partnerskap kan lösa dem
• Hur Europa kan nyttja sina styrkor inom säkerhetscertifiering och regulatorisk trovärdighet för att komma ikapp på ett robust sätt
• Vikten av ett sammanhållet ekosystem mellan mjukvaruföretag, fordonstillverkare och operatörer för att skapa fordon som är hållbara och kostnadseffektiva

• Varför halkar EU efter USA och Kina, och hur kan vi påskynda lagstiftningen för kommersiell drift?
• Hur drar vi nytta av stora avstånd och låg befolkningstäthet gör oss perfekta för autonom kollektivtrafik och tunga logistikflöden?
• Blir trygghetsfrågan irrelevant om tekniken halverar kostnaden för skolskjuts och glesbygdsresor?
• Hur svensk "nollvision" och strikt certifiering kan skapa en global guldstandard för autonoma tjänster
   

• Hur går omställningen till en eldriven fordonsflotta till i praktiken?
• När blir investeringen affärsmässigt rätt och vilka faktorer påverkar kalkylen?
• Konkreta räkneexempel och insikter som gör det enklare att räkna hem investeringen
• Erfarenheter från företag som redan har ställt om – och deras viktigaste lärdomar

Programpunkten presenteras i samarbete med OKQ8
 

• Framtidens godstransporter – Så ser den aktuella utvecklingen ut för självkörande lastbilar.
• Den globala kapplöpningen – Kina och USA leder utvecklingen, men varför har Europa hamnat på efterkälken?
• Från pilot till storskalighet – Einride har flera autonoma fordon i drift, vad blir nästa steg i uppskalningen?
• Möjligheter och utmaningar – Vilka dörrar öppnas med autonoma lastbilar och vilka är de största hindren på vägen?
   

Eftermiddagspaus och mingel.

• En historisk satsning i en osäker tid – Vad 1 200 miljarder i den nationella planen innebär för Sveriges framtida mobilitet
• NATO-effekten och resiliens – Hur det nya säkerhetsläget ritar om kartan och ställer krav på robusthet och dual-use
• Teknik som möjliggörare – AI och digitalisering som verktyg för att maximera nyttan i ett hårt belastat transportsystem
• Från plan till mänskligt beteende – Hur vi skapar de fysiska förutsättningarna som gör att delad mobilitet och tunga eltransporter blir verklighet

• Hur överbryggar vi diskrepansen mellan statens trögrörliga planering för fysisk infrastruktur och branschens snabbfotade behov av digitala ekosystem och laddnätverk?
• Varför är det fortfarande "för lätt" att slentrianmässigt välja den privata bilen framför nya lösningar?
• Ligger huvudansvaret för beteendeförändringen hos politiken som utformar regelverken, eller hos fordonsindustrin som skapar tjänsterna?
• Vilka krav ställer den uppkopplade och elektrifierade godstrafiken på vägnätets utformning och underhåll de kommande fem åren?

• Lärdomar från en global karriär – Reflektioner från några av världens mest utmanande jobb som inköpschef hos amerikanska General Motors, vd för ryska Gaz Group och Avto Vaz och toppchef hos japanska underleverantörer
• Tech-kostnader utan tech-marginaler – Bilföretagen storsatsar på att bygga mjukvara som techbolag, men varför misslyckas de med att kopiera deras lönsamhetsmodeller?
• Den industriella fällan – En analys av de strukturella hinder som gör att traditionella fordonsjättar halkar efter i den ekonomiska kapplöpningen.
• Vägen framåt – Vad krävs för att svensk och europeisk industri ska överleva i konkurrensen?

Ny politik och nya klimatkrav, digitalisering och innovationer, investeringar i ny infrastruktur och nya gröna industrier, nya affärer och unika samarbeten ritar upp nya ramar för transport och mobilitetssektorn. Vilka är människorna bakom politiken, tekniken och affärerna som positivt förändrar branschen? För fjärde året i rad presenterar Di Mobilitet succélistan med personer som just nu driver störst positiv förändring i branschen. Vi utser vinnarna i olika kategorier från listan.

Dagen summeras och övergår till mingel